扭力扭轉試驗機性由電機加載、高精度扭矩傳感器檢測扭矩、光電編碼器檢測轉角、液晶顯示器顯示檢測結果。該扭力扭轉試驗機具有結構簡單、操作方便、價格低廉等特點。用來測定材料扭矩、最大扭矩、轉角等的扭轉指標。控制器其強大的控制、數據處理能力、高可靠性，是采用其它處理器的試驗機所難比的。適用于金屬材料、非金屬材料、復合材料以及構件的扭轉性能測試試驗。可根據國家標準《GB/T10128-1998金屬室溫扭轉試驗方法》進行試驗和提供數據。

　　當我們在使用扭力扭轉試驗機時，有時候在加載進程中會遇到一些問題。比如加載不到最大試驗機就間斷了，這時候我們或許會在加載進程中卸載。下面我來給大家講解一下如何規避這些問題的發生。

　　1.扭力扭轉試驗機油壓系統嚴肅漏油，油路系統漏油通常都呈現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

　　2.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。清掃辦法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

　　3.扭力扭轉試驗機工作活塞和油缸的協作空地過大，空地溢油過多，能夠從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，假設還不能處理疑問，經過精密丈量后，應到耗費廠交流活塞和油缸。

　　4.油箱油量短少。加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。清掃辦法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。